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El 'Ceuta Sí' gana con autoridad la 1ª prueba de la III Regata Intercontinental Marbella-Ceuta


El ‘Ceuta Sí’ ha sido el ganador de la regata costera que ha unido este sábado las ciudades de Marbella y Ceuta completando así la primera prueba de la III Copa Intercontinental. Espectaculares condiciones para empezar y regatón del barco del CV Vendaval de Ceuta que parece firme en la defensa del título por tercer año consecutivo.

El Ceuta Sí ha llegado tercero a Ceuta y con la corrección de tiempos es líder destacado en su clase. Cedida

El barco patroneado por Sergio Llorca sacaba pecho frente a los barcos de mayor eslora de la flota y conseguía entrar tercero a poco más de una hora del TP 52 ‘Sirius V’ y cinco minutos detrás del Comet 51 ‘Lavin’, ganando con un margen de algo más de dieciocho minutos sobre el segundo clasificado tras la corrección de tiempos.

Espectacular

La prueba entre Marbella y Ceuta resultó espectacular a lo largo de las 40 millas que separan ambas ciudades. Los barcos salían pasados veinte minutos de las 11:00 horas desde las inmediaciones del RCM de Marbella y lo hacían ya con levante de entre 9 y 11 nudos de intensidad. Después de eso el viento fue subiendo hasta alcanzar 23 nudos en el cruce, bajando de nuevo a 18 nudos en la llegada de los primeros barcos a Ceuta. Como era de esperar, el primero era el TP52 de la Armada Española ‘Sirius V’ que lo hacía a las 15:11 horas después de casi cuatro horas de navegación.

El Lavin de Iñaki Castañer, a su llegada a Ceuta en segunda posición. Cedida

Una hora y diez minutos más tarde hacía su entrada el Comet 51 ‘Lavin’, cinco minutos antes que el Grand Surprise ‘Ceuta Sí’ de Sergio Llorca. Los siguientes en entrar han sido el 35 pies del CM Almería ‘Red Shark’ de Mariano Sarmiento y el Figaro2 ‘Dbkb’ de Francisco Aranda con base en Marbella. Pasadas las cinco de tarde el viento bajaba un poco de intensidad para recibir al resto de la flota y alrededor de las seis y media de la tarde toda la flota amarraba ya en el puerto Marina Hércules.

'Silke' y 'El Victoria V'

Tras la corrección de tiempos, el ‘Ceuta Sí’ confirmaba su contundente victoria absoluta en ORC 1, con más de dieciocho minutos sobre el ‘Red Shark’ de Mariano Sarmiento, segundo, y el First 33.7 de Benalmádena ‘Silke’ de Francisco Alarcón, primer ORC 2, seguido en el cuarto puesto absoluto y segundo en la misma 'guerra' por el 36 pies ‘Takaroa’ de Fico Jiménez Galeote con bandera de Alcaidesa Marina y el RCN de La Línea. En el quinto y sexto puesto se sitúan el barco de la Armada y los de Castañer, necesitados de más diferencia para lucir la llegada en cabeza.

Entre los barcos con tripulación Reducida la primera prueba es para el Furia 37 ‘El Victoria V’ de Vicente de Juan (RC Melilla), también con una victoria holgada sobre el Bavaria 390 ‘Ariana’ de Antonio Calle y el First 31 ‘Miralejos’ de Gonzalo Naya, ambos con base en el CM Linense.

En lo que al recorrido se refiere, los barcos salían de la bahía marbellí a un desmarque al viento y una boya enfrente de Puerto Banús, iniciando desde ahí un rumbo de popa en un largo hacia Ceuta en el que el viento llegaba a los 23 nudos de intensidad, aumentando la tensión a bordo de las embarcaciones.

Este domingo la organización programa un recorrido costero de 12 millas en la bahía de Ceuta con vuelta al Monte Hacho y ya por la noche se entregarán los primeros trofeos a los ganadores de las dos primeras pruebas, en un acto que tendrá lugar en el restaurante ‘El Cielo’ a partir de las 21:00 horas y contará con la asistencia de Juan Antonio Hidalgo, director general de la Consejería de Turismo y Deporte de Ceuta; Araceli García, gerente del Instituto Ceutí de Deportes; Roberto Rodríguez, asesor económico de la Delegación del Gobierno de Ceuta; Emilio Carreira, consejero de Turismo y Deporte de Ceuta; y Francisco Cornago Diufain, comandante de Marina de Ceuta.

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