Parte de la flota, tras tomar la salida en Marbella rumbo a Ceuta

El Baltic 61 ‘Merdocq’, con bandera del Real Club Marítimo de Santander, se ha impuesto con autoridad en la primera etapa de la VII Copa Intercontinental Marbella-Ceuta-Sotogrande-Marbella, tras completar las 40 millas náuticas entre Marbella y Ceuta con una holgada ventaja tanto en tiempo real como en compensado. La jornada, marcada por vientos de levante de entre 12 y 14 nudos de máxima, ha servido de espectacular apertura de la primera prueba puntuable para el Campeonato de Andalucía de Crucero de Altura 2025.

La salida de la prueba se dio a las 10:39 horas desde las inmediaciones del puerto deportivo de Marbella, con viento de levante de 8 nudos, que fue aumentando hasta alcanzar rachas de 14 nudos durante la travesía. La flota navegó prácticamente a rumbo directo, aprovechando la corriente junto a la costa hasta Punta Europa, para luego poner rumbo a Ceuta, completando una travesía que a bordo del ‘Merdocq’ calificaron como “tranquila y divertida”, más tediosa seguro para los barcos de menor eslora que tardaban entre una y tres horas más en llegar a Ceuta.

El barco patroneado por Javier López Vázquez, con Jose Miguel Segura en la táctica, aprovechó su mayor eslora y el buen hacer de una tripulación con muchas millas para sacar más de una hora de ventaja al siguiente barco en cruzar la línea de llegada. Tras el ‘Merdocq’, el segundo barco en alcanzar Ceuta fue el Grand Soleil 42 ‘Solerig VI’ de Ignacio de Colmenares (RCM Sotogrande), seguido del actual campeón andaluz de Crucero de Altura, el ‘Ucosound Tareis T’ de Joaquín Angolotti (RC El Candado). Completaron el top 8 en tiempo real el Dufour 44 ‘Pantalán Zero’ (RCN El Puerto de Santa María) con Ángel Ruiz y Jorge Domenech, el J99 ‘Jipi’ de Arne Olofsson, el Pogo 40 ‘Suka’ de Bernard Hochgrassl (RCN Algeciras), el Dufour 34 ‘Antares’ de San Gety (CDN Saladillo) y el Grand Surprise ‘Ceuta Emociona’, con Sergio Llorca a la caña representando al CV Vendaval de Ceuta.

Una vez compensados los tiempos bajo el sistema ORC, ‘Merdocq’ consolidó su victoria con más de 17 minutos sobre el ‘Ucosound Tareis T’, y diez minutos más sobre el ‘Jipi’, tercero. Les siguen ‘Solerig VI’, ‘Antares’, ‘Pantalán Zero’, ‘Ceuta Emociona’, y ya en el grupo de cabeza de la clase ORC 2, el First 34.7 ‘Elamar’ de Jorge de Torres (RC Mediterráneo), primero en su división. En el noveno y décimo puesto se sitúan los barcos del RC El Candado, el Dufour 40 ‘Cabo Negro’ de Ignacio de Torres y el Dufour 34 ‘Benahavis’ de Vicente Orti, vencedor de esta etapa en 2024 y hoy segundo en su clase. Por su parte su gemelo ‘Al Tarik IV’ de José Luis Pérez (CDN Saladillo) ocupa el decimoprimer puesto de la general y completa el podio de la clase ORC 2.

La jornada finalizó con una cena oficial y entrega de trofeos en el local “El Cielo”, en el Parque Marítimo del Mediterráneo de Ceuta, que celebra este año su 30º aniversario. El acto institucional contó con la presencia del consejero de Comercio, Turismo, Empleo y Deporte, Nicola Cecchi, el director general de Deporte, Sergio Aguilera, el director general de Turismo, Juan Antonio Hidalgo, el asesor delegado Fernando Rodríguez y la gerente del ICD, Araceli García.

Este viernes 2 de mayo a las 12:00 horas, está prevista la salida de la segunda etapa entre Ceuta y Sotogrande, nuevo cruce del Estrecho de Gibraltar, esta vez en dirección norte.

La VII Copa Intercontinental Marbella-Ceuta-Sotogrande-Marbella está organizada por el Real Club Marítimo de Marbella, el Club de Vela Vendaval de Ceuta, el Club Marítimo de Sotogrande, los puertos deportivos de Marbella y Sotogrande, la Federación Andaluza de Vela y la Federación de Vela de Ceuta, con el patrocinio de Marbella Destino 5 Estrellas y Ceuta Sí. Una cita que cumple siete años consolidada como una de las regatas más emocionantes y exigentes del Mediterráneo.